A Aston Martin anunciou uma importante reestruturação organizacional, com Andy Cowell a assumir o cargo de Team Principal, acumulando esta função com a de CEO da equipa, posição que ocupa desde outubro de 2024. Mike Krack, que liderava a equipa como Team Principal desde 2022, passa a desempenhar o papel de Chief Trackside Officer, focando-se exclusivamente no desempenho em pista.
Um modelo mais horizontal de gestão
A decisão faz parte de uma mudança estratégica para uma estrutura de gestão mais horizontal. A partir de agora, os departamentos de Aerodinâmica, Engenharia e Desempenho, tanto em pista como no Campus Tecnológico da AMR, reportarão diretamente a Andy Cowell.
Krack, no novo cargo de Chief Trackside Officer, terá a missão de otimizar o desempenho do carro durante os fins de semana de corrida, concentrando-se nas operações em pista e no ajuste das estratégias em tempo real.
Novos líderes técnicos em destaque
A equipa também anunciou a entrada de Enrico Cardile como Chief Technical Officer. Cardile, que foi Diretor Técnico de Chassis e Aerodinâmica na Ferrari, liderará o design, arquitetura e construção dos novos carros de corrida, operando a partir do Campus Tecnológico da AMR.
Tom McCullough, há 11 anos na equipa como Diretor de Performance, manterá um papel de liderança, agora com enfoque na expansão da Aston Martin para outras categorias de competição automóvel.
A visão de Cowell para o futuro
Cowell destacou o potencial da equipa nesta nova fase: "Nos últimos três meses, avaliei o nosso desempenho e fiquei extremamente impressionado com a dedicação e trabalho árduo desta equipa. Com a conclusão do AMR Technology Campus e a nossa transição em 2026 para uma equipa oficial em parceria com a Honda e a Aramco, estamos a trilhar um caminho rumo a tornarmo-nos campeões."
Ele acrescentou que as mudanças organizacionais fazem parte de um plano estratégico de longo prazo: "Estas alterações são uma evolução natural dos planos plurianuais que temos delineado, e estou incrivelmente entusiasmado com o futuro."
Olhando para 2025 e além
A reorganização surge num momento crucial para a Aston Martin, com a equipa a consolidar a sua infraestrutura técnica e a preparar-se para a transição para uma equipa de fábrica em 2026. A parceria com a Honda e a Aramco reforça o compromisso de competir ao mais alto nível na Fórmula 1.
Com a nova estrutura e liderança, a Aston Martin posiciona-se para enfrentar os desafios da temporada de 2025 e manter-se na luta por vitórias e campeonatos nos próximos anos.
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